產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價(jià)格:40000
更新時(shí)間:2024-08-10
簡要描述:
大理電子秤(大理電子稱)大理地磅生產(chǎn)工藝:● 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。● 板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。
品牌 | XIANG CHUAN/香川 |
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大理電子秤(大理電子稱)大理地磅
SCS型、TASA系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù),通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡,它具有如下特點(diǎn):
傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定
超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),拋丸防腐處理、堅(jiān)固耐用
維護(hù)簡便費(fèi)用低
零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)
超載、欠載等狀態(tài)提示
數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
數(shù)據(jù)管理方便
系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求
可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)
安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式
大理電子秤(大理電子稱)大理地磅產(chǎn)品組成簡述
SCS系列模擬式汽車衡系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)配置:U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成
選配擴(kuò)展:大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等
主部件簡述
1、MOD模擬式稱重傳感器
1.1、技術(shù)參數(shù)用DJB分離式數(shù)字接線盒取代了傳統(tǒng)的JB模擬接線盒,直接將各應(yīng)變式傳感器的模擬信號(hào)數(shù)字化,精度更高、更穩(wěn)定,溫漂更低,比數(shù)字傳感器具有更高的可靠性;
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個(gè)傳感器的角差系數(shù)并自動(dòng)記錄;
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表或電腦查詢每個(gè)傳感器的角差系數(shù),達(dá)到精確調(diào)整的目的;
● 可以適應(yīng)不同量程、不同靈敏度的傳感器,可以通過CPU調(diào)整達(dá)到正常使用;
● 無電位器,無須手工調(diào)整角差,保證了整個(gè)系統(tǒng)的綜合性能,不會(huì)因 溫差導(dǎo)致系統(tǒng)誤差;
● 專業(yè)密封,解決了防水、防潮等問題,防護(hù)等級(jí)IP68。
大理電子秤(大理電子稱)大理地磅