亭湖60噸地磅(清江浦50噸吊秤)港閘軌道衡器)姜堰30噸汽車衡(句容60T地磅(響水10T吊秤)武進(jìn)汽車磅稱)沭陽30T汽車衡故障分析與維修處理方案:
在汽車衡的日常檢定中,經(jīng)常會(huì)遇到這樣或那樣的問題。在此,結(jié)合本人在工作中遇到的故障現(xiàn)象舉例進(jìn)行一些故障分析與處理。
(一)儀表不回零或零位不穩(wěn)
故障分析:基礎(chǔ)不牢實(shí),限位裝置被頂死,接地不良,電纜破損,秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間有雜物堵塞。
故障處理:查看地基基礎(chǔ)是否沉降,由于汽車衡承受的重量較大,地基基礎(chǔ)發(fā)生沉降的可能性大,若發(fā)生沉降則將支撐稱體的基礎(chǔ)墊上;檢查限位裝置是否頂死,如頂死,調(diào)整限位裝置與各部件之間的距離;檢查接地是否接觸良好,如接觸不好,將接地線重新接好;電纜線如破損,更換被破損的電纜線;查看秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間有無異物頂住秤體,如有則清理干凈。
(二)小負(fù)荷正常,大負(fù)荷變小
故障分析:(1)秤底部有異物,當(dāng)秤體載重荷時(shí),異物頂住秤體底部,使得重量變?。唬?)傳感器與限位裝置間隙過?。唬?)傳感器與卸荷螺栓間隙過小,造成重載時(shí)螺栓頂住傳感器。
故障處理:(1)查看秤體底部有無異物頂住秤體。如果有,清除掉;(2)檢查傳感器與限位裝置有無觸碰,應(yīng)使傳感器與其周圍限位裝置有一定的空隙;(3)查看傳感器與卸荷螺栓之間的間隙,如果過小,重新調(diào)整卸荷螺栓,使其與傳感器有一定的間隙。
(三)顯示儀表(XK3190-A9)顯示Err05
故障分析:(1)傳感器信號(hào)線接反(2)傳感器受損;(3)接線頭脫落
故障分析:(1)檢查傳感器信號(hào)線是否接反,若接反將接反的兩根線調(diào)換;(2用數(shù)字萬用表檢查傳感器的輸入與輸出阻抗值是否正常,或?qū)鞲衅饕灰幻撻_,看儀表顯示是否正常,若不正常,更換受損的傳感器;(3)檢查接線頭與顯示儀表是否接觸良好,若接觸不好重新插好;或檢查接線頭信號(hào)線是否脫落,若脫落用烙鐵焊上。
四、汽車衡故障處理實(shí)例
實(shí)例一、某大米加工廠一臺(tái)80T汽車衡,安裝完畢后顯示負(fù)載,按清零鍵不能回零。
故障分析:(1)傳感器受損;(2)限位裝置碰到傳感器。
故障處理:經(jīng)詢問焊接師傅,是其操作不當(dāng)使焊接電流經(jīng)過傳感器,燒壞傳感器內(nèi)部電路。更換傳感器后,顯示儀表恢復(fù)正常。
實(shí)例二、我市某公司一臺(tái)80T汽車衡出現(xiàn)一種奇怪的故障,上午使用時(shí)儀表開機(jī)不回零,顯示為負(fù),手動(dòng)清零后一會(huì)兒零點(diǎn)又逐漸變大,稱重時(shí)感覺重量明顯偏低。其零點(diǎn)隨時(shí)間逐步變好,到中午時(shí)基本恢復(fù)正常,稱重也逐步正常,下午工作又一切正常。
故障分析:根據(jù)該汽車衡的故障現(xiàn)象,上午不能工作,下午又恢復(fù)正常。分析可能與溫度有關(guān),同時(shí)根據(jù)故障現(xiàn)象判斷電子線路和器件沒有問題,估計(jì)是秤體下面有異物。
故障處理:檢查秤體下方,有大量的煤粉集在一起直接頂?shù)匠芋w,經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的清理,清理出很多濕煤粉,汽車衡恢復(fù)正常。原來是該秤長期稱重運(yùn)煤車輛,煤粉掉落后沒有及時(shí)清理聚集在秤體下方,煤粉吸水之后,到了晚上氣溫很低,濕煤粉全都凍成硬塊頂住了秤臺(tái),造成故障。白天工作時(shí),隨著氣溫的升高,凍煤粉逐漸融化,因?yàn)樘鞖馊匀缓芾?,凍煤粉融化很慢,到下午全部融化后才恢?fù)正常。