臨江3T地磅(撫松30T地磅)平邑地磅(汪清無(wú)人值守地磅(安圖無(wú)人值守過(guò)磅取數(shù))寧江無(wú)人值守地磅系統(tǒng)(扶余無(wú)人過(guò)磅稱(chēng)重系統(tǒng)(長(zhǎng)嶺無(wú)人值守汽車(chē)磅秤)乾安120T汽車(chē)衡(鐵西便攜式軌道稱(chēng)重稱(chēng)(豐滿(mǎn)便攜式軌道稱(chēng)重系統(tǒng)方案)沂南汽車(chē)磅(前郭爾羅斯軌道稱(chēng)(松原動(dòng)態(tài)軌道衡)洮北動(dòng)靜態(tài)軌道衡(洮南軌道衡(大安軌道電子稱(chēng))長(zhǎng)白便攜式軌道衡)鐵東AAE電子吊秤(龍井200噸汽車(chē)衡敦化80噸汽車(chē)衡(和龍120噸汽車(chē)衡)維修故障解決方案：
臨江3T地磅(撫松30T地磅)平邑地磅置零、去皮裝置操作簡(jiǎn)析：
不帶零點(diǎn)跟蹤裝置的電子地磅秤，先將其置零，然后測(cè)定使示值由零上一個(gè)分度值所施加的砝碼，計(jì)算零點(diǎn)誤差。
若是需要配備自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置的電子地磅，首先技術(shù)人員要先將示值擺脫自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤范圍（如加放10e砝碼），然后按照閃變點(diǎn)方法計(jì)算零點(diǎn)誤差，當(dāng)然為了方便起見(jiàn)，也可以通過(guò)鍵盤(pán)指令或開(kāi)關(guān)等正常方式使自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤裝置暫時(shí)不起作用，再按閃變點(diǎn)方法計(jì)算零點(diǎn)誤差。
技術(shù)人員在對(duì)電子地磅秤的去皮裝置進(jìn)行操作的時(shí)候，首先要確定除皮裝置的準(zhǔn)確度，應(yīng)在承載器上加放某一重量的載荷，然后啟動(dòng)除皮裝置運(yùn)行，把示值調(diào)整為零，再按閃變點(diǎn)方法計(jì)算除皮操作后的“零點(diǎn)”誤差；若除皮裝置的準(zhǔn)確度測(cè)試后直接進(jìn)行除皮稱(chēng)重測(cè)試，該“零點(diǎn)”誤差即為修正誤差中的Eo（Ec=E-Eo），在進(jìn)行操作的時(shí)候，一定要記住不要損壞到電子地磅秤的傳感器。
注意：
若是地磅電子秤在加載前的置零：對(duì)于非自動(dòng)置零的電子地磅（目前已不多見(jiàn)），將0.5e的小砝碼放于承載器上，調(diào)整地磅直至在零與零上一個(gè)分度值之間閃變，取下小砝碼，即獲得零位的中心。此時(shí)的零位，沒(méi)有零點(diǎn)偏差，對(duì)半自動(dòng)置零，自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤的電子汽車(chē)衡的零裝置多半為半自動(dòng)置零裝置，即通過(guò)啟動(dòng)一個(gè)置零鍵置零。自動(dòng)置零裝置的電子地磅幾乎沒(méi)有，規(guī)程對(duì)其進(jìn)行規(guī)范是考慮到技術(shù)的進(jìn)修和發(fā)展。
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